“218天安全推進490環，掘進效率提升30%，刀具磨損降低41.4%，成功攻克泉城濟南地質復雜區域的施工瓶頸。”近日，在地下20米的山東濟南地鐵6號線隧道中，一臺搭載山東大學“五官一腦”智能系統的盾構機正在精準掘進。這些令人振奮的數據，是濟南市校地融合“雙向奔赴”結出的硬核果實。

　　“這不再是高校的‘單打獨斗’，而是駐地高校頂尖智慧與城市需求精準對接的實踐。”濟南市教育局黨組書記、局長王纮在隧道施工現場調研時表示。近年來，濟南以“政策筑基、人才共育、平臺搭橋”為核心，推動駐濟高校與地方發展同頻共振。山東大學等駐濟高校服務濟南經濟社會發展的案例，正是這場“雙向奔赴”的生動縮影。

　　1 政策筑基：真金白銀護航“融合路”

　　“市校融合發展政策給我們的辦學帶來了‘及時雨’！”山東科技大學斯威本學院院長劉國棟介紹，該校依托1000萬元專項資金，不僅支持新建的中外合作辦學機構斯威本學院快速成長，還建成了“國際化智慧教學平臺群”。

　　2025年3月，濟南出臺深化市校融合發展促進科技成果轉化的若干措施，這份被稱為“高校20條（2025版）”的政令，加快推動校地聯合培養創新型人才，攻關“卡脖子”技術，轉化高價值成果。從2019版到2025版，不斷迭代升級的“高校20條”，呈現出市校融合發展從“夯基壘臺”到“積厚成勢”的核心脈絡。

　　政策支持的力度，決定了融合發展的深度。“近三年，濟南圍繞落實重大國家戰略和服務濟南產業發展，安排3億元專項資金，分3批次立項支持了317個項目。”濟南市教育局高校聯絡服務處處長呂正平介紹。依托這些項目，濟南引導高校調整優化專業150余個，推動“城市所需”與“高校所能”的精準匹配。

　　政策幫扶還延伸到了對高校大學生的實際關懷中。濟南市設立的城市獎學金——“濟南獎學金”，累計已將760余萬元發放到了2500名駐濟高校學子手中。

　　2 人才共育：精準輸送產業“急需兵”

　　“在‘天佑工坊班’，畢業前就掌握了核心技能，一上崗就能獨當一面。”山東職業學院學生、“天佑工坊班”班長祖祥凱的經歷，是濟南校地人才共育的典型。

　　該校與國鐵濟南局創新“1+1+1”培養模式，第一年學校筑基、第二年校企協同、第三年企業賦能，學生專業課程通過率100%，全部通過電力機車副司機資格理論考核。此類“訂單班”將企業標準融入教學全過程，確保了學生培養與企業需求的“無縫對接”。

　　濟南還創新推行“雙導師制”，從龍頭企業聘任100名產業教授到高校兼職，按照每人每年5萬元的標準連續補助4年，產業教授不僅要走進課堂，還要指導學生開展科研項目、搭建校企溝通橋梁。

　　培育新人才的同時，也不能忽視老員工的技能培訓。濟鋼集團在產業轉型中面臨著“老員工技能斷層”的難題。“我們培訓的目標是讓企業老員工‘精準踩中企業轉型的節拍’。”濟南職業學院科技服務處處長張曉楠介紹，“學校組建了專項師資組，下沉到集團車間，定制《崗位需求說明書》，開展分層培訓。”

　　3 平臺搭橋：校企對接實現“零距離”

　　“以前找高校合作，總是無處下手，現在有了市校融合發展機制，校企合作‘門對門’！”濟南奧圖自動化有限公司負責人對與齊魯工業大學的合作贊不絕口。作為機械類專業協同育人聯盟136家成員單位之一，該企業深度參與學校的課程設計，聯合開展技術攻關，共同申報重大創新工程項目。

　　搭建高效對接平臺，是濟南推動校地融合發展的關鍵舉措，形成了“教學—科研—產業”一體化發展鏈條。“我們實現了畢業設計課題100%來源于企業生產實際，累計培養的2000余名畢業生，超60%就業于聯盟成員單位。”齊魯工業大學機械工程學部負責人杜勁介紹。

　　“以前學校做科研要么缺設備，要么怕研究成果‘鎖在抽屜里’。市校融合發展戰略把我們的‘顧慮’全打消了！”山東女子學院黨委副書記、院長李光紅說，“我們依托專項支持，與山東健康醫療大數據管理中心等共建濟南市智慧養老科技創新中心，獲批國家自然科學基金2項；與山東大學齊魯醫院聯合開發的糖尿病個性化預警系統原型，獲山東省科技進步獎1項。市校融合讓我們的研究成果既有學術分量，也有民生溫度！”

《中國教育報》2025年11月29日 第03版